Au circuit du « Parc de l’Oreneta” on y trouve du matériel appartenant au Centre, et les locomotives et matériel remorqué propriété des associés.

Les locomotives à vapeur sont les plus spectaculaires. La combinaison du feu avec l’eau produit la vapeur qui est utilisée comme force motrice. Il y a aussi des locomotives avec moteurs électriques qui utilisent le courant continu fourni par des batteries. D’autres utilisent un moteur à essence ou diesel.

Le centre a ses propres machines, certaines achetées a leur constructeur et d’autres ont été fabriquées dans les installations du Centre. Les dernières qui ont été produites furent deux locomotives à deux essieux, moteur à essence et traction par convertisseur agissant sur des moteurs hydrauliques couplés aux essieux

L’amélioration du matériel mobile ne s’arrête pas, ce qui permet de perfectionner les accessoires afin de gagner en fiabilité, un exemple : la mise en place des freins à air comprimé, remplaçant le frein à vide utilisé en premier lieu

 Certains membres ont construit des locomotives et autres engins, qui par leur degré de perfection méritent être reconnus comme de véritables pièces de génie constructeur

La dernière machine construite par un de nos membres, une locomotive type Garratt pour voie de 10 pouces ne c’est finalement pas incorporée au Circuit de l’Oreneta, par manque de place dans nous dépôts actuels. On peut la voir circuler au circuit de Sabadell.

C’est aussi grâce à une ambiance de camaraderie, de collaboration et d’entraide qu’il a été possible d’obtenir ces résultats.