Auf der Anlage verkehren eigenes Material sowie Lokomotiven und Wagen von Mittgliedern des Vereines.

Die Dampflokomotiven simd die, die das meiste Aufsehen erregen. Das Zusammenspiel  von Feuer und Wasser produziert Dampf  der als Antriebskraft benutzt wird. Es gibt auch  E–Loks die Gleichstrom  aus Batterien benutzen, andere Loks werden durch Verbrennungsmotoren angetrieben, sei es Benzin oder Dieselöl.

Durch Verbesserung  des Rollmaterials  wird ständig eine Erhöhung der Sicherheit derselben erreicht. Die  letzte Verbesserung  bestand  aus dem Tausch  der Vakuumbremsen  durch  Druckluftbremsen, die ursprünglich eingeplan waren

Verschiedene Mitglieder haben  eigene Lokomotioven  und auch  andere  Entwicklungen  die als echte  technische  Meisterwerke anerkannt wurden .

Die letzte Lok die ein Mitglied sich selbst gebaut hat, ist eine Lokomotive  Typ “ Garrat “ für eine Spurweite von 10”.Sie läuft nicht auf den Gleisen unserer Anlage, sondern auf der Anlage in Sabadell . ( 15 km von Barcelone entfernt) dadurch bedingt, dass wir keine Abstellmöglichkeit im eigenen Lokschuppen haben

Am Tage der Einweihung der Maschine wurden Soderfahrscheine ausgegeben .

Es ist wichtig, dass immer eine gute  Kameradschaft und Zusammenarbeit unter den Mittgliedern herscht ,  die es ermöglicht haben diese Ziel zu erreichen.